Apteczka samochodowa - prawo i norma DIN 13164

Pytanie "czy muszę wozić apteczkę" wraca przy każdej zmianie przepisów i przy każdej kontroli drogowej za granicą. Odpowiedź ma dwie warstwy: formalną, wynikającą z przepisów o warunkach technicznych pojazdów, oraz praktyczną, wynikającą z faktu, że przy wypadku drogowym pierwszej pomocy udziela ten, kto zatrzymał się pierwszy - najczęściej inny kierowca. W obu warstwach dobrze skompletowana apteczka samochodowa okazuje się jednym z najtańszych elementów wyposażenia auta w stosunku do wartości, jaką może przynieść.

Stan prawny bez mitów

W Polsce apteczka od lat należy do obowiązkowego wyposażenia między innymi autobusów i taksówek; dla samochodów osobowych przepisy przewidywały dotąd jedynie zalecenie. Jeżeli prowadzisz flotę, nie warto jednak zatrzymywać się na minimum: przyjmij zasadę apteczki w każdym pojeździe służbowym, wpisz ją do protokołu wydania auta i traktuj jak element polityki BHP - koszt jest symboliczny, a brak apteczki przy zdarzeniu z udziałem pojazdu firmowego bardzo źle wygląda i przed inspekcją, i przed sądem pracy. Pamiętaj też o wyjazdach zagranicznych: w wielu krajach Europy, z Niemcami i Austrią na czele, apteczka w aucie jest po prostu obowiązkowa, a mandaty bywają dotkliwe. Zestaw zgodny z DIN 13164 zamyka temat we wszystkich tych jurysdykcjach naraz.

Co siedzi w apteczce DIN 13164

Norma DIN 13164 komponuje zawartość pod obrażenia komunikacyjne: opatrunki indywidualne i kompresy jałowe na rany, bandaże do ich mocowania, chustę trójkątną do temblaka i opatrunków uciskowych, nożyczki zdolne przeciąć pas bezpieczeństwa i odzież, rękawiczki oraz koc ratunkowy - pozycję niedocenianą, a kluczową, bo poszkodowani w kolizjach wychładzają się błyskawicznie, także latem, i wstrząs pogłębia się z każdą minutą. Całość waży kilkaset gramów i mieści się w kieszeni bagażnika albo pod fotelem, więc argument "nie mam miejsca" nie istnieje.

Auto osobowe, dostawcze, autobus - co wybrać

Apteczka autobusowa Vera DIN 13164Wariant autobusowy - obowiązkowe wyposażenie przewozu osóbZobacz produkt

Praktyka flotowa: trzy nawyki

Po pierwsze, apteczka wchodzi do standardu wydania pojazdu i figuruje w protokole razem z gaśnicą i trójkątem - kierowca kwituje jej obecność. Po drugie, terminy ważności materiałów jałowych kontroluje się przy okazji przeglądów okresowych pojazdów, więc nie potrzebujesz osobnego procesu; serwis flotowy dostaje po prostu listę aut z datami. Po trzecie, po każdym użyciu oraz przy przeterminowaniu wymienia się wkład do apteczki samochodowej, nie całe etui - to najtańszy sposób utrzymania stu procent gotowości we flocie dowolnej wielkości. Kierowcom jeżdżącym po Europie warto do apteczki dołożyć kamizelki odblaskowe dla wszystkich pasażerów, bo wymogi krajów sąsiednich bywają szersze niż polskie.

Apteczka to sprzęt - umiejętności osobno

Żaden zestaw nie udzieli pomocy za kierowcę. Warto co kilka lat odświeżyć kurs pierwszej pomocy, a we flotach - włączyć podstawowe szkolenie do onboardingu kierowców. Dla firm prowadzimy kompletacje: apteczki do wszystkich aut, wkłady na wymiany i oznakowanie punktów w bazie transportowej; wystarczy jedno zapytanie z listą pojazdów.

Dobierz sprzęt z tego poradnika

Artykuł ma charakter informacyjny i nie zastępuje szkolenia z pierwszej pomocy ani obowiązujących przepisów.